期货配资门户网风雨中无处落脚？广州这61间“小屋”，装下了超大城市的“大温暖”

广州的清晨期货配资门户网，唤醒这座超大城市的不只是早高峰的车流，还有环卫工人的扫帚、外卖骑手的电动车、快递员的三轮车。他们是城市运转最坚实的底座，却常常在风雨中无处落脚。

一间小屋，装着这座超大城市的温度。

凌晨一点，外卖骑手陈天河结束了一天中最后一单。他没急着回家，而是拐进海印桥总站旁那间亮着灯的小屋——刷脸进门，从微波炉里取出自己带来的饭菜，热水一冲，一天的疲惫熨帖了大半。“以前送餐到凌晨，只能蹲在电动车旁啃冷馒头。现在不管多晚，这里都为我留着灯。”他说，这间24小时驿站，是他在广州这座城市的“第二个家”。

这样的小屋，在广州有61间。截至2026年9月，广州公交集团工会已累计建成市级以上爱心驿站61间；自2014年首个“户外职工小休站”启用以来，各级各类爱心驿站累计服务市民乘客、户外劳动者超250万人次。

小驿站如何发挥大作用？广州公交集团工会用“建、管、用”三篇大文章作答。

建：把驿站建到劳动者心坎上

工会驿站建在哪、怎么建？集团工会给出的答案是：依托自有资源，把钱花在刀刃上。

公交总站、码头、客运站本就是户外劳动者聚集的“天然歇脚点”。集团工会在全市11区科学规划、合理布局，优先把驿站建到环卫工人、外卖骑手最集中的区域——天河公交站场、海印桥总站……一间间小屋，个个落在大家最需要的地方。

选址的考量，环卫工张春霞最有发言权。她负责海印桥一带的保洁，以前扫到中午，饭凉了只能就着风吃。“现在好了，总站里就有驿站，走两步就到，微波炉一热，还能歇口气。”她口中的“走两步”，背后是工会干部们一次次跟着保洁线路、外卖热力图跑出来的选址方案。

改造更见功夫。集团工会坚持“一室多用”，不搞大拆大建，优先选择已具备空调、饮水机等基础设施且有专人管理的场地进行功能叠加，把省下的经费用在服务升级上。下属巴士集团依托“四站合一”模式——党群服务站、智慧站务房、工会驿站、心晴驿站合而为一，盘活闲置空间完成驿站改造，既避免了资源浪费，又迅速织就服务网络。

站点一投用，就成了户外劳动者的“高频打卡点”。从最初的十几平方米到如今覆盖11区的61间市级以上驿站，“有需求就有驿站”的暖心网络初步成形。

管：让驿站24小时在线

“无论多晚，我们为您守候。”这不是一句口号，而是广交数科公司自主研发的“驿站通”数智化管理系统给出的准确答案。

凭羊城通卡码、刷个脸、亮出红棉码，或是扫一下身份证，劳动者几秒钟就能自助进站。这套集大数据、智能物联、生物识别于一体的系统，让驿站实现无人值守、智能监控，服务时间有效延伸。目前，“驿站通”已在集团所属驿站及越秀区珠光街道工会驿站完成部署，为驿站运营决策提供精准的数据支撑。

如今，像小陈这样的夜归人，推门就有热水——这座不熄灯的小屋，成了城市深夜最稳的“安全灯塔”。而广交数科的研发人员心里还有一本账：哪间驿站夜间进站最多、哪个时段热水用量最大，系统数据一清二楚，运营决策从此有了“千里眼”。

驿站建起来，更要管得好。日常巡查、台账管理、开放时间保障，一项项长效机制同步健全，确保驿站“门常开、人常在、事常办”。

用：从“一座小屋”到“一座桥梁”

一间驿站，力量有限；多方携手，天地就宽了。

集团工会秉持“开放、合作、共赢”理念，把驿站打造成共建共享的开放平台。在巴士集团光大花园总站工会驿站，图书借阅区与候车区仅一墙之隔——这是与广州图书馆共建的广东首个“公交社区书房”。“光大公交总站阅读基地”让书香与车声交织，候车十分钟，也能翻上几页书。

就业服务也借着驿站落了地。联合市总工会、市人力资源市场服务中心、海珠区人社局，驿站里办起了专场招聘会，站内电子屏滚动播放岗位信息，为求职者打通就业“快车道”。快递小哥阿强就是在总站驿站的电子屏上看到的招聘信息，如今他已成为一名公交辅助工：“没想到歇脚的地方，还帮我找到了工作。”

关爱，不只在屋里。集团依托工会驿站阵地，把服务主动送出门：联合社区卫生服务中心，为环卫工、快递员免费量血压、测血糖——张阿姨上个月就在驿站量了血压，医生叮嘱她注意休息，工会的同志还记挂着给她送了保温杯；联合律师事务所开展劳动权益保障咨询；交通站场中心的志愿服务队建立起覆盖广泛的志愿服务网络，“送清凉”“送温暖”常态化开展，春运、暑运重点时段，流动服务点随走随设——从“定时定点”到“随时随地”，服务触角越伸越长，关爱越贴越近。